一季度，全省交通有效投資進一步擴大，綜合立體交通網加快構建，完成投資575億元，為年度進度的23%，順利實現一季度“開門紅”。
鐵路方面，一季度完成投資136.8億元。“軌道上的山東半島城市群”加快打造，在建6條高鐵加快推進，其中，雄商、津濰、濟濱3條高鐵主體工程加快建設；濟棗、濰宿及青島連接線3條高鐵正式用地全部獲得批復，工程建設全面展開。雄商、濟濱高鐵將于2026年建成通車，津濰、濟棗高鐵將于2027年建成通車，濰宿高鐵及青島連接線將于2028年建成通車，屆時全省高鐵營業里程將達到4400公里。
公路方面，一季度完成投資176.9億元。四通八達公路網進一步完善，全省高速公路重點項目“春季百日大干”加快推進，京臺高速齊河至濟南段改擴建、榮烏高速煙臺至蓬萊樞紐段改擴建等34個高速公路續建項目全力提質增速，年底力爭通車15個高速公路項目，全省高速公路通車里程突破9300公里。著力提升普通國省道品質，年內實施養護工程2000公里。農村公路實施提升行動，年內完成新改建農村公路5000公里。
機場方面，一季度完成投資30.4億元。現代化機場群全面建設，濟南遙墻機場二期改擴建加快建設，濟南樞紐機場快速通達體系持續完善，濟南、青島機場國際航空樞紐功能進一步培育提升。年內建成棗莊機場，投用臨沂機場航站樓改擴建工程。
水運方面，一季度完成投資83.7億元。世界級港口群加快打造，青島港董家口港區第2座40萬噸級礦石碼頭工程、日照第3座30萬噸級礦石碼頭工程、煙臺港3座15萬噸級LNG碼頭工程、東營港25萬噸級原油進口泊位工程等一批大型專業化碼頭加快建設。通江達海內河水運網加快構建，京杭運河主航道柳長河段升級改造工程完成航道疏浚，京杭運河山東段黃河以南全線基本達到二級航道通航條件，實現2000噸級船舶直達泰安東平港區。京杭運河微山三線船閘工程、新萬福河復航二期工程等項目正在有序推進。
城市軌道交通項目方面，一季度完成投資110.5億元。濟青城市軌道交通網持續完善，濟南軌道交通8號線、4號線、6號線等一期工程，青島軌道交通2號線、6號線、7號線等二期工程16個項目建設全面加快，力爭年底前濟南地鐵4號線一期、8號線一期建成通車。
場站方面，一季度完成投資36.5億元，綜合客貨運樞紐加快建設，濟南、青島、臨沂等綜合交通樞紐加快打造，多式聯運工程加快推進，省內現代化物流體系不斷完善。
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