今年以來，淄博市加快建設(shè)一批重點(diǎn)物流園區(qū)項(xiàng)目，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，打造區(qū)域性物流樞紐城市，暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)。
在淄博市“海爾新星物流公路港園區(qū)”，1萬多平方米的氣膜倉剛剛投入使用 , 一批批冰箱、洗衣機(jī)等家電產(chǎn)品在這里陸續(xù)裝車，運(yùn)往濱州、泰安、東營等地區(qū)。
淄博市海爾新星公路港總經(jīng)理孟新：“上半年園區(qū)商品吞吐量達(dá)到3億件，得益于政府完善的配套政策，入駐企業(yè)物流運(yùn)輸成本下降了7%。”
新星是淄博市重點(diǎn)商貿(mào)流通企業(yè)，隨著電商的快速發(fā)展和消費(fèi)升級的需求，企業(yè)原有的倉儲設(shè)施無法滿足市場需要，計(jì)劃建設(shè)更大規(guī)模的商品集散中心，而與此同時，山東家電龍頭企業(yè)——海爾集團(tuán)正在魯中地區(qū)規(guī)劃布局家電的物流倉儲中心。由淄博當(dāng)?shù)卣疇烤€搭橋，新星和海爾合資39億元，共同打造一個1000多畝的物流園區(qū)。
淄博市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心物流發(fā)展科負(fù)責(zé)人孟祥宇：“在距離高速路不到3公里處選址建設(shè)園區(qū)，積極爭取項(xiàng)目成為省重大項(xiàng)目，在土地、資金等資源上優(yōu)先保障，引導(dǎo)園區(qū)發(fā)展“統(tǒng)倉統(tǒng)配”模式，物流配送效率更高效。”
為進(jìn)一步放大物流園區(qū)的平臺載體功能，當(dāng)?shù)卣幸権S快遞、京東物流等重點(diǎn)項(xiàng)目入駐園區(qū)。眼下，園區(qū)正加快建設(shè)二期項(xiàng)目，布局一批智慧化倉儲設(shè)施，打造現(xiàn)代智能物流中心，明年初投產(chǎn)后，物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率將是現(xiàn)在的3倍。
山東新星集團(tuán)有限公司綜合辦主任呂允城：“打造供應(yīng)鏈生態(tài)、物聯(lián)網(wǎng)定制、電商企業(yè)數(shù)字化的平臺， 這樣我們新星也實(shí)現(xiàn)了由商貿(mào)物流企業(yè)，向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。”
淄博市正加速建設(shè)10個物流園區(qū)，以及公路港、鐵路港、水港、空港四個物流樞紐和N個物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建“4+10+N”的現(xiàn)代物流體系。
淄博市發(fā)展改革委副主任、市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心主任李玲：“以工業(yè)、綠色、智慧、冷鏈為方向，重點(diǎn)打造南部物流小鎮(zhèn)、北部國際公鐵聯(lián)運(yùn)物流集聚區(qū)，東部生產(chǎn)制造型和西部生活消費(fèi)型兩大物流集聚帶。”
淄博在布局國內(nèi)物流配送網(wǎng)絡(luò)的同時，還不斷完善國際物流服務(wù)體系。這兩天，做裝飾品出口的英科環(huán)保公司有一批出口美國的訂單要發(fā)貨。企業(yè)沒想到，在廠區(qū)卸完進(jìn)口原材料的集裝箱，直接裝上了這批貨物，發(fā)往港口。
山東英科環(huán)保再生資源股份有限公司物流主管趙艷會：“之前進(jìn)口，是集卡司機(jī)來工廠卸貨，卸完了貨，空箱需要再返回青島港，對于出口是集卡司機(jī)去青島港提上空箱，來工廠裝完貨重箱再返回青島港。新的模式對于我們物流成本節(jié)省非常大。”
讓外貿(mào)企業(yè)更便利，淄博市還依托綜合保稅區(qū)建設(shè)內(nèi)陸港，搭建多式聯(lián)運(yùn)體系，企業(yè)報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等手續(xù)在當(dāng)?shù)鼐涂梢酝瓿伞?/p>
淄博綜合保稅區(qū)發(fā)展服務(wù)中心副主任陳戰(zhàn)：“企業(yè)現(xiàn)在在家門口就可以實(shí)現(xiàn)集裝箱的一次性提箱、還箱，通過海鐵聯(lián)運(yùn)的模式，鐵路運(yùn)費(fèi)降低了60%。”
今年以來，淄博培育200多家重點(diǎn)物流企業(yè)，全市31個重點(diǎn)物流項(xiàng)目已開工26個，累計(jì)完成投資66.51億元，6個重點(diǎn)項(xiàng)目入選“山東省現(xiàn)代物流網(wǎng)行動計(jì)劃”名單，加速形成智慧高效、綠色安全、開放協(xié)同、功能完備的現(xiàn)代物流體系。
來源：澎湃新聞
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